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Double Deck Maxiloader

Mais carga. Mesmo custo operacional.

Transporte de 43 a 45 pallets por viagem, a partir de 50% a mais de carga que um baú convencional, com o mesmo cavalo mecânico e o mesmo motorista. Chassi monobloco sem eixo contínuo e suspensão pneumática independente, desenvolvidos pela engenharia Labor.

Ver diferenciais técnicos Fale conosco

+50% Carga por viagem

43 a 45 Pallets em dois níveis

4,0 m Altura interna útil

Demonstração operacional · Maxiloader Labor

Projetos sob medida para sua operação

Nossos Clientes

Double Deck Labor vs. Comum

Double Deck Labor vs. Double Deck comum

Adaptação do mercado ou Double Deck de verdade?

Nem todo Double Deck nasce como Double Deck. Muitos modelos do mercado nacional são adaptações de uma carreta convencional, com eixo rígido e piso com degraus. A Labor projetou a sua do zero: chassi monobloco, suspensão independente e piso 100% plano, para que cada centímetro vire área de carga útil.

Esquema da Double Deck convencional adaptada: chassi alto, piso intermediário adicionado e carga apoiada sobre o chassi original

Double Deck convencional adaptadaAdaptação, não recomendamos

Chassi alto e eixo rígido
Usa o eixo rígido antigo que atravessa o chassi, e o piso não desce: o andar inferior fica apoiado sobre a altura do chassi original.
Altura menor por piso, cargas menores
Com o chassi alto e a altura caindo na região do eixo, cada andar comporta pallets menores e cargas de menor altura. A geometria original da carreta não permite rebaixar o piso onde ele mais importaria.
Doca lenta
A empilhadeira ou paleteira sofre com os desníveis e precisa separar cargas por tamanho.

Esquema da Double Deck Labor: estrutura toda rebaixada, suspensão independente e dois andares com altura útil de até 4,0 m

Double Deck LaborProjeto nativo de Double Deck

Estrutura toda rebaixada e piso 100% plano
Graças ao nosso sistema de eixo independente, o piso baixo segue liso por todo o comprimento, sem degraus e sem caixas de roda invasivas: a carga fica ao lado das rodas, não sobre elas.
Altura total aproveitada
Sem a barriga do chassi, os dois andares ganham altura útil de até 4,0 m ao longo de toda a extensão, com até ~1,95 m de altura livre em cada andar.
Suspensão independente exclusiva
Chassi monobloco sem eixo contínuo: eliminamos a viga do eixo para transformar espaço morto em área de carga útil.
Espaço extra sobre o cavalo
Área para guardar PBR vazio (retorno), step e outros itens de apoio.
Doca rápida e linear
Qualquer palete entra em qualquer posição, e a equipe carrega a carreta muito mais rápido.

Ilustração esquemática, fora de escala, para comparação de conceito de projeto. Legenda: módulos verdes são carga; áreas listradas são espaço sem aproveitamento; áreas roxas são espaço de apoio.

MAIS CAPACIDADE POR VIAGEM

Mais pallets sem empilhar.

A Maxiloader Labor amplia a capacidade logística ao permitir o transporte em dois níveis reais de carga. O resultado é mais aproveitamento interno, mais pallets por viagem e preservação da mercadoria, sem a necessidade de empilhamento direto.

Andar superior Capacidade para até 28 pallets na parte superior, otimizando o espaço vertical do semirreboque.

Andar inferior Até 14 pallets no nível inferior, com distribuição mais inteligente e segura da carga.

42 a 43 pallets Capacidade ampliada em um único semirreboque, com melhor aproveitamento operacional.

Ganho direto +50% Mais aproveitamento volumétrico por viagem em comparação com operações convencionais.

Preservação 0 empilhamento Mais capacidade sem comprometer a integridade dos produtos transportados.

Visual técnico Capacidade superior e inferior

42 a 43 pallets em um único
semirreboque

Dois níveis reais de carga A Maxiloader aproveita melhor a altura interna para transportar mais pallets com segurança e sem empilhamento direto.

Maxiloader Labor vs. bitrem

Na dúvida entre bitrem ou Maxiloader? Bitrem soma comprimento. Maxiloader multiplica engenharia.

O bitrem ganha capacidade ao somar um segundo semirreboque. A Maxiloader ganha dentro de um único semirreboque, com dois níveis reais de carga. Para quem transporta volume, isso significa mais pallets com a simplicidade de operar uma carreta.

Bitrem com dois semirreboques em rodovia de pista simples

Bitrem Mais comprimento, mais restrições

Ganho de capacidade
Soma um 2º semirreboque: a capacidade cresce em comprimento, com mais conjunto para arrastar.
Carga e descarga
Dois semirreboques para posicionar: mais manobra na doca e mais engate e desengate a cada operação.
Circulação
Combinação com mais de duas unidades: pode exigir AET e ter horário limitado, conforme configuração e via.
Manobra e acesso urbano
Dois reboques articulados exigem raio de giro maior: difícil em docas e ruas estreitas.
Eixos, pneus e pedágio
7 eixos e cerca de 22 pneus: mais pontos de desgaste e mais custo com pedágio.
Motorista e operação
Conjunto longo e articulado, que pede experiência em combinações de veículos e mais rotina de engate.

Maxiloader Labor com plataforma hidráulica traseira em operação de carga em doca

Maxiloader Labor Mais volume, operação de carreta

Ganho de capacidade
Cresce na altura: 4,0 m úteis em dois níveis e 43 a 45 pallets em um único semirreboque, sem empilhamento direto.
Carga e descarga
Plataforma hidráulica traseira de 1.800 kg com bateria autônoma, que leva a carga ao 2º nível sem empilhadeira.
Circulação
Cavalo mecânico e um único semirreboque: roda como carreta convencional, de dia ou de noite.
Manobra e acesso urbano
Manobra como uma carreta comum, com acesso a docas e centros urbanos.
Eixos, pneus e pedágio
Eixos de uma carreta padrão: menos pneus para comprar, trocar e manter.
Motorista e operação
O mesmo cavalo mecânico e o mesmo motorista de uma carreta convencional.

Comparativo conceitual. As condições do bitrem variam conforme configuração, via e carga. AET e circulação de combinações: Resolução Contran 882/2021, art. 18 a 20.

Onde a Maxiloader mais rende: carga que acaba em volume antes de acabar em peso.

Em grandes volumes e cargas fragmentadas, os dois níveis fazem a diferença. Em cargas muito densas, o limite passa a ser o peso, e vale simular a sua rota antes de decidir.

Quer ver o comparativo aplicado à sua rota e ao seu tipo de carga?

Falar com um especialista

Maxiloader: cases e fotos

Cases e fotos

Operações reais que já levam mais com a Double Deck Labor.

Do varejo à cadeia do frio, conheça projetos que transformaram altura em capacidade, com menos viagens para o mesmo volume.

Double Deck Labor da Rodoplast, com lona vermelha, sob a cobertura de um pátio

Double Deck frigorífica da Cordeiro Transportes em vista lateral, em frente a um galpão

Double Deck frigorífica da Danone em frente a um centro de distribuição

Rodoplast · Maxloader Double Deck

Mais pallets com carregamento misto

Dois níveis com fluxos diferentes: empilhadeira no superior e paleteira hidráulica no inferior.

Ver case completo ↗

43pallets, no máximo, em uma única viagem

2níveis com carregamento misto

4 mde configuração personalizada, sem divisões

Cordeiro Transportes · Maxiloader Double Deck frigorífica

Menos deslocamentos na cadeia do frio

Mais capacidade para cargas congeladas e refrigeradas, sem depender apenas do aumento de frota.

Ver case completo ↗

40pallets congelados e/ou refrigerados

1,80 mde altura de cada pallet

3 → 2viagens para o mesmo volume

Danone · Double Deck frigorífica

Mais capacidade para alimentos refrigerados

A caixa de carga evolui de 2,8 m para 4 m de altura, sem multiplicar a frota.

Ver case completo ↗

40pallets em operação congelada e/ou refrigerada

33%mais volume que uma carreta convencional

2 = 3dois Double Decks equivalem a três baús

A Maxiloader em detalhes

Clique nas fotos para ampliar

Simulador de economia

Faça as suas contas.

Use os principais custos mensais da sua frota para estimar o impacto do ganho de capacidade e da redução operacional com o Maxiloader.

Fórmula de retorno: seu custo de rota × redução estimada de 33% = lucro recuperado. Este cálculo é uma estimativa inicial para apoiar a conversa comercial.

Calculadora Labor

Preencha os custos mensais da operação para estimar a economia potencial.

Economia estimada R$ 0,00

Menos veículos. Mais créditos de carbono.

A logística também pode gerar valor ESG.

Ao reduzir a frota operacional em até 33%, o Maxiloader gera um corte imediato nas emissões de CO₂ por pallet transportado. Para empresas com metas ESG, a logística deixa de ser apenas custo e passa a ser vantagem competitiva.

-33% potencial de redução de frota operacional

CO₂

Menos viagens Redução de deslocamentos por volume transportado.

Menos emissão Menor emissão proporcional por pallet.

Mais valor Eficiência logística alinhada às metas ESG.

Semirreboque double deck

Carreta double deck para transportadoras e embarcadores que precisam levar mais por viagem

A Maxiloader Labor é um semirreboque de dois andares criado para o transporte de grandes volumes. Em uma única carreta, leva de 43 a 45 pallets em dois níveis, com o mesmo cavalo mecânico e o mesmo motorista. Mais carga por viagem significa menos saídas e menor custo por pallet transportado.

Chassi monobloco, suspensão pneumática independente e piso 100% plano são projetados e produzidos no Brasil pela Labor. Para centros de distribuição com doca lateral, a mesma arquitetura está disponível no Double Deck Sider. Conheça também toda a linha Double Deck Labor.

Transportadoras

Aumente a capacidade sem aumentar a frota na mesma proporção: 2 Maxiloaders podem entregar o volume de 3 carretas convencionais. É mais competitividade para disputar grandes contratos.

Embarcadores e indústria

Transporte alimentos, bebidas e bens de consumo em dois níveis reais, sem empilhamento direto, com mais preservação da mercadoria. A suspensão independente mantém a carroceria mais estável.

E-commerce e operadores logísticos

Na transferência entre centros de distribuição, cada viagem leva mais carga até o hub e abastece mais vans de last mile. Uma vantagem que pesa ainda mais em picos como Black Friday e Natal.

Gestores de frota

Reduza a dependência de empilhadeira na origem e no destino com a plataforma hidráulica de 1.800 kg. Avalie compra, locação ou frete Labor conforme a sua demanda.

Perguntas frequentes sobre a carreta double deck Maxiloader

O que é uma carreta double deck?

É um semirreboque com dois níveis de carga, que aproveita a altura para transportar mais pallets no mesmo conjunto. Na Maxiloader Labor, são 4,0 m de altura interna útil, com cerca de 1,95 m livres em cada nível.

Quantos pallets a Maxiloader transporta por viagem?

De 43 a 45 pallets, conforme o modelo. Na comparação com o baú convencional, 2 Maxiloaders podem entregar o volume de 3 carretas.

A Maxiloader precisa de empilhadeira para carregar o segundo nível?

Não. A porta traseira funciona como uma plataforma hidráulica de 1.800 kg, com bateria autônoma, que leva a carga ao 2º nível. O 1º nível é carregado direto, porque o piso inferior fica rente ao solo.

Qual é a diferença entre carreta double deck e bitrem?

O bitrem aumenta a capacidade com um segundo semirreboque. A double deck aumenta a capacidade na altura, em um único semirreboque, e opera como uma carreta. Para cargas muito densas, vale simular peso e rota antes de escolher.

Para quais cargas a Maxiloader é indicada?

Para cargas volumosas e fragmentadas que precisam de preservação, sem empilhamento direto, como alimentos, varejo e e-commerce. A Labor dimensiona a configuração conforme a carga e a rota.

É possível comprar ou alugar a Maxiloader?

Sim. A Labor oferece compra, locação e frete, para você levar a Maxiloader à operação no formato que fizer mais sentido.

Conte para a Labor qual é a sua carga e a sua rota, e dimensione a Maxiloader para a sua operação.

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Maxiloader Labor pronta para a sua operação.

Compre, alugue ou conte com o Frete Labor para ampliar a eficiência logística da sua empresa.

Compre Alugue Frete Labor

Mais carga. Mesmo custo operacional.

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Adaptação do mercado ou Double Deck de verdade?

Double Deck convencional adaptadaAdaptação, não recomendamos

Chassi alto e eixo rígido

Altura menor por piso, cargas menores

Doca lenta

Double Deck LaborProjeto nativo de Double Deck

Estrutura toda rebaixada e piso 100% plano

Altura total aproveitada

Suspensão independente exclusiva

Espaço extra sobre o cavalo

Doca rápida e linear

Mais pallets sem empilhar.

Na dúvida entre bitrem ou Maxiloader? Bitrem soma comprimento. Maxiloader multiplica engenharia.

Bitrem Mais comprimento, mais restrições

Ganho de capacidade

Carga e descarga

Circulação

Manobra e acesso urbano

Eixos, pneus e pedágio

Motorista e operação

Maxiloader Labor Mais volume, operação de carreta

Ganho de capacidade

Carga e descarga

Circulação

Manobra e acesso urbano

Eixos, pneus e pedágio

Motorista e operação

Onde a Maxiloader mais rende: carga que acaba em volume antes de acabar em peso.

Operações reais que já levam mais com a Double Deck Labor.

Mais pallets com carregamento misto

Menos deslocamentos na cadeia do frio

Mais capacidade para alimentos refrigerados

A Maxiloader em detalhes

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A logística também pode gerar valor ESG.

Carreta double deck para transportadoras e embarcadores que precisam levar mais por viagem

Transportadoras

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Perguntas frequentes sobre a carreta double deck Maxiloader

Maxiloader Labor pronta para a sua operação.