Double Deck Maxiloader

Mais carga. Mesmo custo operacional.

Transporte de 43 a 45 pallets por viagem, a partir de 50% a mais de carga que um baú convencional, com o mesmo cavalo mecânico e o mesmo motorista. Chassi monobloco sem eixo contínuo e suspensão pneumática independente, desenvolvidos pela engenharia Labor.

+50% Carga por viagem
43 a 45 Pallets em dois níveis
4,0 m Altura interna útil
Demonstração operacional · Maxiloader Labor

Maxiloader em ação

Mais carga. Menos espaço.

Uma solução desenvolvida para ampliar a capacidade logística, melhorar a operação e entregar mais eficiência no transporte com uma estrutura robusta, inteligente e otimizada para alto desempenho.

Mais capacidade de carga Estrutura pensada para transportar mais volume em uma única operação.
Operação mais eficiente Reduz deslocamentos, melhora a logística e otimiza o uso da frota.
Segurança e robustez Projeto desenvolvido para suportar rotinas intensas com estabilidade e confiabilidade.
Melhor aproveitamento Mais performance operacional com melhor uso do espaço disponível.
Operação inteligente

Carregamento em dois níveis simples, seguro e sem empilhadeira.

Na Maxiloader Labor, a porta traseira vira uma plataforma hidráulica que leva a carga ao 2º nível. E como o chassi monobloco não tem eixo contínuo, o piso inferior fica rente ao solo: a plataforma embaixo fica nivelada com ele e o 1º nível é carregado direto, sem elevação.

Simulação operacional Como a Maxiloader carrega os dois níveis
Plataforma hidráulica
2º NÍVEL 1,95 m 1º NÍVEL 1,95 m Piso inferior rente ao solo · sem eixo contínuo
1.800 kg Capacidade da plataforma hidráulica traseira.
Bateria autônoma Recarga pelo caminhão e operação independente na doca.
2 × 1,95 m Altura livre em cada nível: 4,0 m úteis no total.
Piso rente ao solo Chassi monobloco sem eixo contínuo e piso 100% plano.
Comparativo Maxiloader

Mais volume útil Mais eficiência por viagem

A Maxiloader Labor foi desenvolvida para transformar altura interna em desempenho logístico: mais aproveitamento volumétrico, mais carga por viagem e menos espaço desperdiçado na operação.

O que muda na prática?

O ganho da Maxiloader está na combinação entre altura interna, arquitetura dos eixos e aproveitamento volumétrico. Na prática, isso permite transportar mais dentro da mesma lógica operacional.

Métrica
Frota convencional
Maxiloader Labor
Capacidade volumétrica
Espaço subutilizado em cargas baixas
Maior aproveitamento do volume interno
Custo de transporte
Paga por volume de carga abaixo do ideal
Melhor relação entre rota, volume e entrega
Ergonomia e segurança
Risco de esforço e adaptação manual
Carga e descarga com operação mais inteligente
Tamanho da frota
Mais veículos para a mesma demanda
Potencial de reduzir frota e viagens
Comparativo de eixos

Convencional x Maxiloader Labor

Vista traseira
Carreta convencional Eixo rígido
Menos volume
1 nível 2,8 m Eixo contínuo + chassi alto
Eixo rígido atravessa o chassi O piso fica apoiado sobre o chassi alto e não desce: sobra 2,8 m de altura útil, em um único nível. Num desnível, o conjunto inteiro inclina junto com a carga.
Solução Labor Suspensão independente
Mais volume
~1,95 m ~1,95 m Sem eixo contínuo 4,0 m Chassi monobloco rebaixado
Sem viga de eixo, o piso desce Chassi monobloco com suspensão pneumática independente: cada roda trabalha sozinha, a carroceria segue nivelada e a altura útil chega a 4,0 m em dois níveis.
Piso baixo e 100% plano Sem degraus nem caixas de roda invasivas: a carga fica ao lado das rodas, não sobre elas.
Mais volume útil 4,0 m de altura interna divididos em dois níveis, ao longo de toda a extensão.
Carga mais estável A suspensão independente absorve o desnível em cada roda, sem inclinar a carroceria.
Mais carga no mesmo espaço

Comparativo visual de volume interno

Vista lateral
Semirreboque Convencional 1 nível
2,8 m altura interna
2,8
Solução Labor Maxiloader 2 níveis
4,0 m altura interna
1,95 1,95
Carga Espaço sem aproveitamento Ilustração esquemática. Medidas em metros.
Ganho operacional Até 50% mais volume 4,0 m contra 2,8 m de altura útil: o segundo nível transforma em carga o espaço que fica vazio acima dos pallets.
Eficiência logística 43 a 45 pallets por viagem Conforme o modelo. Mais carga no mesmo cavalo mecânico, com o mesmo motorista.
Cases de aplicação

Empresas que já transformaram transporte em eficiência operacional.

O Double Deck mostra na prática como o aproveitamento inteligente de espaço gera mais capacidade, reduz viagens e melhora a performance logística.

Case Grupo GPA Double Deck

Grupo GPA

O Grupo GPA, dono das marcas Pão de Açúcar, Extra e Compre Bem, utiliza a tecnologia Double Decker para ampliar a capacidade de carga e melhorar a eficiência logística.


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Case Cassini Alimentos Double Deck

Cassini Alimentos

A Cassini Alimentos aplica a solução em operações com alimentos secos e frágeis, ganhando mais segurança, volume e controle no transporte.


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Case Grupo Coringa Double Deck

Grupo Coringa

O Grupo Coringa utiliza o semirreboque Double Decker para transporte de carga alimentícia, com foco em preservação, capacidade e aproveitamento operacional.


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MAIS CAPACIDADE POR VIAGEM

Mais pallets sem empilhar.

A Maxiloader Labor amplia a capacidade logística ao permitir o transporte em dois níveis reais de carga. O resultado é mais aproveitamento interno, mais pallets por viagem e preservação da mercadoria, sem a necessidade de empilhamento direto.

Andar superior Capacidade para até 28 pallets na parte superior, otimizando o espaço vertical do semirreboque.
Andar inferior Até 14 pallets no nível inferior, com distribuição mais inteligente e segura da carga.
42 a 43 pallets Capacidade ampliada em um único semirreboque, com melhor aproveitamento operacional.
Ganho direto +50% Mais aproveitamento volumétrico por viagem em comparação com operações convencionais.
Preservação 0 empilhamento Mais capacidade sem comprometer a integridade dos produtos transportados.
Visual técnico Capacidade superior e inferior
42 a 43 pallets em um único
semirreboque
Dois níveis reais de carga A Maxiloader aproveita melhor a altura interna para transportar mais pallets com segurança e sem empilhamento direto.
A equação que muda o DRE

2 Maxiloaders Labor podem entregar o volume de 3 convencionais.

A Maxiloader Labor muda a lógica da operação: em vez de aumentar viagens e frota, ela aumenta a capacidade por composição. Duas Maxiloaders podem transportar até 84 pallets, volume equivalente a três carretas convencionais com 28 pallets cada.

Solução Labor 2 Maxiloaders Labor transportando até 84 pallets.
Capacidade 84 Pallets na comparação operacional da equação.
Modelo tradicional 3 Carretas convencionais para entregar volume equivalente.
Impacto DRE Menos ativos envolvidos para transportar o mesmo volume.
Solução Labor 2 Maxiloaders Labor
Alta capacidade
84
Pallets em 2 Maxiloaders Até 42 pallets por carreta, considerando dois níveis reais de carga e melhor aproveitamento volumétrico.
=
Modelo tradicional 3 carretas convencionais
Mais veículos
84
Pallets em 3 convencionais Considerando aproximadamente 28 pallets por carreta convencional para atingir volume equivalente.
Simulador de economia

Faça as suas contas.

Use os principais custos mensais da sua frota para estimar o impacto do ganho de capacidade e da redução operacional com o Maxiloader.

Fórmula de retorno: seu custo de rota × redução estimada de 33% = lucro recuperado. Este cálculo é uma estimativa inicial para apoiar a conversa comercial.

Calculadora Labor

Preencha os custos mensais da operação para estimar a economia potencial.

Economia estimada R$ 0,00
Menos veículos. Mais créditos de carbono.

A logística também pode gerar valor ESG.

Ao reduzir a frota operacional em até 33%, o Maxiloader gera um corte imediato nas emissões de CO₂ por pallet transportado. Para empresas com metas ESG, a logística deixa de ser apenas custo e passa a ser vantagem competitiva.

-33% potencial de redução de frota operacional
CO₂
Menos viagens Redução de deslocamentos por volume transportado.
Menos emissão Menor emissão proporcional por pallet.
Mais valor Eficiência logística alinhada às metas ESG.
Labor Maxiloader

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