Cada tipo de transporte de carga tiene sus propias particularidades y diferencias. Es el caso del transporte de carga refrigerada, que se divide en carga refrigerada y carga congelada. Conozcamos cada una de ellas con Labor Equipamentos Rodoviários, fabricante del exclusivo remolque frigorífico de doble piso Maxiloader.

La similitud entre los vehículos de transporte refrigerados radica en las unidades de refrigeración que mantienen la temperatura controlada dentro del rango deseado.Dado que el control constante de la temperatura es esencial para garantizar que los productos no se deterioren, ambos vehículos están aislados para mantener las temperaturas adecuadas durante todo el trayecto. Ambos están aislados para mantener las temperaturas adecuadas durante todo el trayecto.

Básicamente, las diferencias entre carga refrigerada y congelada radican en la temperatura de almacenamiento y transporte, el tipo de productos que transportan y el equipo utilizado. Vamos a conocerlas.

Carga refrigerada

- Temperatura superior a 0°C, normalmente entre 1°C y 7°C.

Productos

- Fruta, verdura y carne frescas, productos lácteos (leche, yogur, queso, mantequilla), zumos frescos, flores y plantas, medicamentos, productos perecederos que no necesiten congelarse, etc.

Equipos de transporte por carretera

- Camiones frigoríficos, furgonetas y furgones, semirremolques frigoríficos y Reefer (contenedores frigoríficos) y remolques especializados como el remolque frigorífico de doble piso Maxiloader.

Carga congelada

Temperatura inferior a 0 °C, normalmente entre -18 °C y -25 °C.

Productos

- Carne, pollo, pescado, verduras y platos preparados congelados, marisco (gambas, langosta, etc.), helados, productos de panadería y otros artículos que necesitan ser congelados para su conservación, productos químicos, vacunas, materiales biológicos y otros.

Material de transporte

- También utiliza camiones frigoríficos, furgonetas y furgones, semirremolques Reefer (de contenedores frigoríficos) y frigoríficos y remolques especializados como el Maxiloader Double Deck Refrigerated, pero con unidades de refrigeración más potentes para mantener temperaturas muy bajas.

Equipamiento especial / innovaciones

- El Remolque Frigorífico de Doble Piso Maxiloader es una innovación en este tipo de transporte, principalmente por su sistema único con un motor más dos enfriadores internos (uno en cada piso). Es decir, permite dividir un piso en congelado y otro en refrigerado.

También es posible crear puertas divisorias interiores, dividiendo el remolque en diferentes segmentos de temperatura. El Maxiloader Frigorífico tiene dos pisos, lo que permite cargar un total de 41 palés de hasta 1,80 metros de altura cada uno.

Más cuidado en el transporte refrigerado

-El transporte refrigerado también requiere trazabilidad y un control continuo de la temperatura durante todo el proceso de transporte. Desde la recogida hasta la entrega final, para garantizar que los productos llegan a su destino en buenas condiciones.

Además, el transporte de carga refrigerada/congelada debe seguir normas y reglamentos específicos para garantizar la seguridad y calidad de los productos. Es decir: temperatura, higiene, prácticas de manipulación, etc.

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