Ya utilizado por otras grandes empresas, como Puma Lajes, Leonardi, entre otras, el semirremolque desarrollado por Labor Equipamentos para el transporte de piezas prefabricadas tiene un sistema diferenciado de suspensiones independientes, es decir, sin ejes entre las ruedas, lo que le permite transportar chapas de hasta 4 metros de altura y aún así mantenerse dentro de la legislación.
CÓMO FUNCIONA EL TRANSPORTE DE PIEZAS PREFABRICADAS
A diferencia de cualquier otro semirremolque del mercado, el semirremolque Concrete Loader permite almacenar piezas prefabricadas en caballetes que posteriormente también se utilizarán para su transporte. La suspensión neumática de la unidad Concrete Loader permite que el semirremolque "descienda" hasta unos pocos centímetros del suelo, de modo que el caballete cargado pueda deslizarse dentro del semirremolque con una simple maniobra de marcha atrás.
Posteriormente, los hidropulsores laterales se activan electrónicamente y se cierran para tensar las paredes, sustituyendo el flejado tradicional por un sistema mucho más rápido y seguro.
Otra gran ventaja de la pala cargadora de hormigón de Labor Equipamentos Rodoviários es su seguridad durante el transporte, ya que con un centro de gravedad más bajo, el riesgo de vuelco de la unidad o de las piezas prefabricadas es prácticamente nulo.
Labor Equipamentos Rodoviários lleva más de 30 años en el mercado brasileño y es la única empresa no europea con conocimientos técnicos para fabricar semirremolques con suspensiones independientes.